大人的Small Talk

職涯AI 來了，上班族怎麼辦

放下沉沒成本，與 AI 一起升級

從一封文字工作者的 AI 焦慮來信出發，談如何重新定位自己的工作、放下沉沒成本，把 AI 當成升級的夥伴而不是對手。

主講 Bryan 姚詩豪　·　讀 3 分鐘　·　原片 40 分　·　EP630，2025-12-22　看原片 ↗

先知道

節目的題目當AI愈來愈強，你會抗拒，還是跟它一起升級？別讓沉沒成本綁住職涯選擇

這集回一封聽眾來信。

怎麼做

  1. 把 AI 當對手還是夥伴

    一位文字工作者來信說，AI 越強自己反而越排斥使用，Bryan 認為關鍵在於怎麼定位自己的工作，而不是跟 AI 比較誰產出得快。

  2. 炒菜的人跟大廚不一樣

    只會執行單一技術的人容易被更強的工具取代，能設計整體體驗、掌握客戶需求的人反而能把工具用得更好。

  3. 沉沒成本沒有想像中沉重

    學校教的多半是基礎詞彙與人脈，不是能直接上工的專業，轉換跑道時真正要重新學的東西沒那麼多。

  4. 人生比較像遊牧，不是農業

    不必因為過去投入了時間，就非得守著同一塊田，持續探索適合自己的方向更重要。

  5. 用 AI 補齊跨領域知識

    遇到不熟的領域，可以直接請 AI 列出常用專有名詞，快速建立能溝通的基礎。

逐段聽

點時碼直接跳到原片的那一段。

01:19開場Bryan 開場，這集由公司同仁代為念出聽眾來信，兩人一起討論。
02:07聽眾來信一位文字工作者說出 AI 越強、自己反而越排斥使用的矛盾心情。
03:54拆解問題Bryan 指出來信藏著兩個問題：把 AI 當對手的恐懼，以及沉沒成本的不甘心。
04:56不被取代的理由以能自動產生 Podcast 的工具為例，說明價值在於提供觀點，不是產出的形式本身。
07:32大廚與炒菜機器人用比喻說明會被取代的是只會執行單一技術的人，能設計整體體驗的人不會。
09:09劉大哥的故事台南一位計程車司機，因為深入了解講師的需求而讓同業都比不上他。
13:00自駕車時代仍有工作就算以後普及自動駕駛計程車，Bryan 認為他還是可能被找去規劃路線。
13:46重新界定工作建議把自己從「產出文字的人」，重新定位成「了解客戶、影響受眾的人」。
17:37沉沒成本的案例分享一位想從化工轉行建築的學生，因為捨不得過去四年而卡住的心情。
19:24大學到底學到什麼主張大學給的多半是基礎詞彙與人脈，不是能直接上工的專業能力。
23:17農業思維與遊牧對比「種了田就要收成」的心態，提出人生比較像逐水草而居。
25:06用 AI 補齊跨領域知識分享自己接顧問案前，靠兩小時惡補專有名詞就上場的經驗。
27:11給這位同學的具體建議建議他先釐清自己熟悉的產業與受眾，把力氣放在 AI 取代不了的洞察上。
29:53自己的轉職脈絡從工程師一路轉成顧問、講師，說明真正沒變的是溝通與詮釋的能力。
34:48給聽眾的結論建議把 AI 當工具而非對手，把自己定位成懂客戶、懂受眾的角色。
38:10結語AI 沒有目的與慾望，理解並轉譯人的目的，仍是人無法被取代之處。

原話

  • 「所以關鍵是，你是這個炒菜的，還是你是這個大廚？」
    ▶ 08:21
  • 「你今天已經買了一張票，看了一部很爛的電影。」
    ▶ 18:38
  • 「這是一種很強烈的農業思維，可是我認為其實不是這樣子。」
    ▶ 23:17
  • 「AI 它沒有目的，它沒有慾望，對不對？」
    ▶ 38:26

名詞與人物

NotebookLM
Google 的 AI 工具，能讀取整份文件並自動產生摘要、簡報甚至 Podcast，這集用來說明工具再強也取代不了觀點。
劉大哥
台南一位計程車司機，因為深入了解講師的路線與需求而建立口碑，被拿來說明「服務人」比「開車」更難被取代。
ChatGPT、Gemini
對話式 AI 工具，Bryan 建議遇到不熟悉的領域時，直接請它們列出常用專有名詞並附上解釋，快速補齊背景知識。
賈伯斯
蘋果共同創辦人，這集引用他「connecting the dots」的說法，說明過去看似無用的經歷未來可能派上用場。
伊隆·馬斯克
特斯拉創辦人，這集提到他大學念的是軟體而非火箭工程，用來說明專業可以跨領域轉換。

延伸

  • 賈伯斯在史丹佛畢業演講提到的書法課與印度禪修經歷，這集只點出重點，沒有完整說明整場演講。
  • 自動駕駛計程車普及後對計程車產業的影響，這集只順帶一提，沒有深入討論。